Imashini isanzwe ya Gariyamoshi 387-9432 Moteri 330D 340D Injeneri ya lisansi kuri CAT

Hagomba kwitonderwa gutandukana guhagaritse hagati yindege n'umurongo wo hagati wurudodo bigomba kuba byujuje ibisabwa bya tekiniki. Igipfundikizo cya nozzle kigomba gufungwa gito cyane ukurikije itara ryerekanwe, igikonoshwa cya nozzle hamwe na nozzle inshinge ya valve umubiri windege ni nini cyane, umubiri wa inshinge biroroshye guhinduka. Nozzle inshinge ya valve mumubiri wurushinge biroroshye guhagarika cyangwa no pin. Umuyoboro wa nozzle ufunze capa uratandukana nubunini nubwoko bwibanze bwuruhererekane. Nyuma yo gusimbuza couple yatewe inshinge, igitutu cyo gutera inshinge kigomba gusubirwamo no guhindurwa ukurikije ibipimo byagenwe.

Moteri imwe ya moteri ya mazutu iroroshye guhinduka, kandi byoroshye guteza impanuka, ibikurikira birerekana bimwe mubitera moteri imwe ya moteri ya moteri ihinduka, uyikoresha agomba kwitondera kwirinda. Moteri ya Diesel ntishobora gutangizwa n'intoki, kubera imbaraga zidakwiye, mugihe inkoni yumuvuduko yamanutse, piston ntirenga hejuru ya compression hejuru yapfuye hakoreshejwe ingufu za compression gazi hasi, bitewe nigikorwa cya flawheel, piston izasubira hejuru hejuru imikorere yikigo cyapfuye, bikavamo flout ihindagurika ntabwo yuzuye mugihe ingano yatewe inshinge nini cyangwa trottle igaruka isoko yimpeshyi idakomeye, kurekura imashini ya moteri, moteri ntishobora guca amavuta, flout. Pompe yo gushiramo lisansi irashobora guhagarika gutanga amavuta gusa mugihe ikiganza kigenga umuvuduko kizamuwe mukiganza. Iyo itangwa rihagaritswe, rikomeza gukora hamwe na crankshaft kubera inertia ya flawheel. Iyo imbaraga za inertia zitari munsi yumuvuduko uri muri silinderi, piston ntishobora kongera kwambuka hejuru yipfuye hejuru, ariko munsi yigitutu cya gaze kumanuka kugirango itware crankshaft ihindagurika, muriki gihe, niba ikiganza cyo kugenzura umuvuduko gifite yarekuwe, pompe yo gutera lisansi izatanga amavuta, kugirango moteri ya mazutu ihindure umuriro.