Injiza ya Diesel Yatewe Amavuta 0445120101 ihujwe na Bosch inshinge Cr / IPL19.5 / Zeres20s

Iterambere rya tekiniki yanyuma ya injeneri

Denso iheruka gukoresha tekinoroji ya gari ya moshi isanzwe Muri 2015, Denso yakoresheje igisekuru gishya cya sisitemu ya gari ya moshi rusange ya G4S kuri Mazda CX3, Toyota Hilux nizindi moderi, kandi icyarimwe ihuza G4S hamwe na sisitemu yo kugenzura ifunze iart kuri bimwe byo mu rwego rwo hejuru. icyitegererezo sisitemu ya gari ya moshi. Iyi injeniyeri ya lisansi yahinduye imiterere yatewe inshinge zabanjirije iyi, kandi ifata indege ya solenoid yarohamye, valve yinzira eshatu nizindi nzego kugirango igabanye cyane kugaruka kwa lisansi yatewe na peteroli kandi inoze neza. Gutezimbere imikorere yiki gicuruzwa nabyo bigira ingaruka ku gukurura inganda.
Ibitoro bya lisansi gakondo bigabanya cyangwa byongera umuvuduko wicyumba cyigenzura mugucunga imigendekere yamazi yinjira no hanze yicyumba cyabigenzuye, bityo bikagenzura guterura no gufunga indege ya inshinge. Uruhande rwumuvuduko mwinshi hamwe nuruhande rwumuvuduko muke bihuzwa mugihe cyo gukora, kandi igice cya lisansi gitemba biturutse kumurongo wumuvuduko mwinshi ugana kuruhande rwumuvuduko muke kandi ugapfusha ubusa. G4S ikoresha orifice isohoka kugirango ihagarike isano iri hagati yumuvuduko mwinshi nuruhande rwumuvuduko muke, igera ku ntego yo kutagaruka kwa peteroli ihamye no kugabanya cyane kugaruka kwa peteroli. Muri icyo gihe, kungukirwa no kugabanuka kwinshi kwinshi kwamavuta yagarutse, ubushyuhe bwayo bwo kugaruka kwa peteroli nabwo buri hasi cyane ugereranije n’inshinge za G3S (ubushyuhe bwo kugaruka kwa peteroli ya G4S kuri 300 MPa buri munsi ya 20% ugereranije na G3S kuri 200 MPa). Kubwibyo, ikibazo cyo kongera amavuta kugaruka bitewe no kugabanuka kwijimye ryinshi bitewe nubwiyongere bwubushyuhe burakemuka