Injiza ya Diesel Yinjiza 6h4q9K546eb 6h4q9K546db Injeneri ya Siemens ya Land Rover 368DT kubice bya moteri yimodoka

Ubwoko bwinshinge Inshinge zisanzwe zirashobora kugabanywamo ibyiciro bibiri: inshinge zisanzwe zinshinge hamwe ninshinge zisanzwe. Muri byo, inshinge zisanzwe za pivot zirimo S urukurikirane rwa pivot zisanzwe hamwe na T ya pivot isanzwe. S pivot ya S ikoreshwa cyane mugucukumbura pompe yamavuta ya moteri ntoya ninganda, pivot ya T ikoreshwa mugucukumbura pompe yamavuta ya moteri (nka pompe ya peteroli ya marine / moteri); Isosiyete yo mu Budage BOSCH ifite inshinge zitandukanye zisanzwe za orifice, zikwiranye no gucukumbura amoko atandukanye ya pompe yatewe. Kugeza ubu, igihugu cyanjye gitera inshinge zisanzwe zirimo inshinge nke za inertia orifice zisanzwe hamwe ninshinge zisanzwe za orifice. Hamwe nogutezimbere pompe yamavuta ya lisansi, inertia orifice isanzwe ya lisansi nayo ikoreshwa cyane. Amapompe yo mu bwoko bwa T-pompe yamenyekanye cyane mugihugu cyacu. Inertia nkeya ya orifice isanzwe ikoreshwa mugukemura ubu bwoko bwa pompe yamavuta ya lisansi, irashobora gukemura neza ibibazo byabaye mugihe ucukuye ubu bwoko bwa pompe yamavuta ya kera. Kurugero: biragoye gukuramo uburinganire bwa buri silinderi, kandi biragoye kuzirikana uburinganire bwumuvuduko wagenwe, umuvuduko mwinshi wumuriro, umuvuduko udafite akazi, nibindi.