Igikoresho gishya cya gari ya moshi gisanzwe F00RJ01683 Igenzura rya Valve Inteko yo gutera inshinge 0445120080 0445120268

Isesengura ryumubare nubushakashatsi bwubushakashatsi kuri solenoid isanzwe ya gari ya moshi ya injeneri hamwe na valve igenzura(igice1)

Ibisobanuro.

imibare yimibare ya solenoid isanzwe itera lisansi yatejwe imbere. Itandukaniro ryarwo ririho ni kugenzura valve kwambara kwigana. Imashini isanzwe ya gari ya moshi ya 0445110376 (Cummins ISf 2.8 Diesel moteri) yakozwe na sosiyete ya Bosch yakoreshejwe nkubushakashatsi. Ibipimo byo gutera inshinge (gutanga lisansi no kumeneka inyuma) byagenwe kubara nuburyo bwo kugerageza. Ikigereranyo cya GT-Suite impuzandengo ya R2 ni 0,93 bivuze ko iteganya imiterere yikigereranyo cyo gutera inshinge neza (imiterere ya tekiniki ya nominal na marginal ya injeneri). Isesengura ryimibare nubushakashatsi bwakozwe byerekanye ko kugenzura valve kwambara byongera kumeneka no gutanga lisansi (cyane cyane kuri 160 MPa). Icyitegererezo cyo gusubira inyuma kugirango hamenyekane itangwa rya lisansi ningaruka ziva kumuvuduko wa lisansi nigihe cyingufu zateguwe (kubijyanye na tekiniki ya nominal na marginal).

1. Intangiriro

Byinshi mu binyabiziga bigezweho bifite moteri ya mazutu bifite sisitemu isanzwe yo gutera peteroli. Bafasha kuzuza ibisabwa bikenewe kugirango igipimo cya gaze gisohoka. Ibi birashoboka kubera kubyara ingufu nyinshi (kugeza 300 MPa) no gukoresha lisansi ya biodiesel [1-4]. Ibitoro bisanzwe bya gari ya moshi nibintu byingenzi bigize sisitemu [5]. Bemerera gutanga lisansi muri silinderi hamwe nukuri neza bitewe na moteri ikora. Hariho ubwoko bubiri bwo gutera inshinge - hamwe na piezo ikora hamwe na solenoid ikora [6-8]. Buri kimwe muri byo gifite ibyiza n'ibibi [9]. Hatitawe ku bwoko bw'inshinge zikoreshwa, ubwinshi bwogutanga lisansi bugomba gutangwa mugihe kirekire. Imiterere ya tekiniki ya sisitemu isanzwe yo gutera ibitoro bya gari ya moshi ihinduka hamwe na mileage yimodoka yiyongera [10].